Антология
российского метрополитена
Семь систем, построенных в разные эпохи и для разных городов. Вместе они образуют одну подземную историю страны.
—
городов с метро
—
уникальных станций
—
км путей
Семь городов — семь подземных миров. За каждым скрываются километры тоннелей, годы строительства и свой ритм города.
Спуститься под землюМасштаб
Если сложить все метро в одну линию
Получится линия длиной — км. Это не рейтинг, а масштаб задачи.
Москва занимает примерно две трети всей этой ленты; шесть остальных городов вместе — оставшуюся треть.
Линии
Из чего сложена каждая сеть
Общая лента скрывает разницу внутри сетей. Каждый цветной отрезок — отдельная линия метро.
Москва — неоспоримый лидер среди всех метрополитенов России по протяжённости сети, количеству линий и станций. Самая скромная сеть метро — в Самаре и Екатеринбурге.
Хроника
Время открытий
Семь метрополитенов — семь дат пуска. От первой линии Москвы до Казани: как подземка шагала по стране.
Открытия шли волнами: сначала две столицы в 1935 и 1955 гг., потом рывок конца 1980-х — начала 1990-х, когда за шесть лет метро открыли сразу в четырёх городах. Следующее появление — только в 2005-м, в Казани: самое молодое метро в этой антологии.
Рост
Метро растёт рывками
За каждой линией — десятилетия работы. Выберите город, чтобы увидеть, когда его метро прибавляло станции, а когда замирало.
В то время как остальные города открывают в лучшем случае по одной-двум станциям в год, в Москве открывается до 18 станций ежегодно. За последние 20 лет Москва построила 102 станции — больше, чем в идущем на втором месте Санкт-Петербурге за всё время (75 станций).
Имена
История имён
Станции меняли названия вместе с политикой, площадями и районами. Точки на шкале — официальные переименования уже открытых станций.
Переименование станций — достаточно редкая история, и этим занимаются только «столицы». В Петербурге всего четыре станции меняли названия, зато Москва и здесь снова лидер: 38 переименований у 29 станций. Да, некоторые — по несколько раз: «Охотный Ряд», «Партизанская», «Александровский сад», «Красные Ворота», «Алексеевская» и «Деловой центр».
Архитектура
Подземные витрины
Язык метро-конструкций: как устроен зал, чем пилон отличается от свода и что такое «горизонтальный лифт».
Архитектура
Типы станций
Каждая полоса — состав сети города. Нажмите тип в легенде или на цветном сегменте, чтобы отфильтровать график.
Чаще всего строят колонные станции мелкого заложения — 43% от всех станций. Колонно-стеновые и станции закрытого типа есть только в Санкт-Петербурге.
Звук
Осторожно, двери закрываются
Одна и та же команда звучит по-разному в разных метро.
Одна фраза — семь разных голосов: метро часто узнаёшь на слух раньше, чем по схеме.
Глубина
Насколько глубоко метро уходит под землю
У каждой сети свой подземный рельеф: диапазон показывает станции от самых мелких до самых глубоких, цветные линии — среднюю и медианную глубину.
Кстати, в Санкт-Петербурге находится и самое глубокое метро, и самая глубокая станция. А Екатеринбург — единственный город без станций на уровне земли.
История
—
—
Карта
Станции метрополитена
Нажмите на станцию на карте, чтобы узнать о ней подробнее.
Хронология
Хронология развития метро
Двигайте ползунок — и смотрите, как сеть росла год за годом.
Глубина
Линия в разрезе
Выберите линию, чтобы увидеть профиль заложения станций.
—
—
Инженерия
Частые вопросы о метро
Почему так глубоко, куда девается воздух и зачем нужны гермодвери — нажмите на карточку, ответ на обороте.
Квиз
Проверка наблюдательности
Три раунда подряд — девять вопросов на названия, фото и приметы.
О проекте
Методика и источники
Источники данных
Ограничения и допущения
- Население Kontur — модельная оценка: сумма населения гексов (~400 м) с учётом доли площади гекса внутри зоны доступности или границ города; не данные переписи.
- В рамках сети Московского метрополитена не входят линии МЦД и МЦК: это железнодорожные линии, а не линии метро. Учитываются только станции и перегоны метрополитена — так же, как в остальных городах.
- Границы городов могут незначительно отличаться от реальных административных границ.
- Если в открытых источниках нет точной глубины станции, она оценена по высоте эскалаторов, типу заложения и соседним станциям (в частности «Академическая» — 15 м и «Вавиловская» — 12 м на Троицкой линии). Такие значения могут отличаться от официальных.